経済効果NETでは、Jリーグが開示している公式の観客動員数と、2021年2020年2019年のクラブ経営データをもとに、セレッソ大阪の2022年終了時の経済波及効果を算出した。
観客消費の交通費は、各試合対戦相手の本拠地から全観客の12％（過去の計算データから類推）と仮定した。また10/29の最終戦は既に開催されたセレッソ大阪16試合の平均値11085人と想定。その結果、県内日帰り観客16万5835人、県外宿泊観客1万2217人と算出。これを試合ごとに、対戦相手本拠地からヤンマースタジアム長居までの公共交通機関による運賃を積算。
観光消費額は、大阪府観光動向調査（平成24年度）から、消費額を県内日帰り観客1人4,736円、県外宿泊観客1人36,864円と算出。チケット消費は、2021年の「J1クラブ決算一覧」から、2020年と2021年の総観客数を勘案して算出。対戦相手チームの消費額は、本拠地から選手・コーチおよびフロントスタッフ合計で35人がヤンマースタジアム長居までの交通費と、遠方の場合には宿泊費を加えて計算した。事業収入とチーム運営費は、「J1クラブ決算一覧」2021年の数値をそのままとした。
その結果直接消費額は、およそ110億3400万円となり、これに一次波及効果と二次波及効果を加えると全国におよそ226億8900万円の経済波及効果を生んだ計算となった。
まだ2022年シーズン終了前であり、県外からの観客数が過去DATAからの類推であるため、実測値による計算と異なるだろう。より正確にするためにはセレッソ大阪からデータ提供を受ける必要がある。経済効果NETとしては、クラブから協力を得て、推定値ではなく実測値として修正版を公表する計画だ。
▷大阪府観光動向調査 調査結果報告書（平成24年度）
2022/10/19 経済効果NET
