インドネシア・ロンボク島の「マンダリカ・インターナショナル・サーキット」で開催されたMotoGPインドネシアGPについて、インドネシア経済担当調整省が2026年6月に発表した最新データによると、2025年大会がもたらした経済効果は4兆9,600億ルピア（約2億7,800万米ドル／日本円で約450億〜500億円）に上ったと試算されている。
2022年の初開催から5年連続で開催されており、単発イベントではなく「スポーツツーリズム」の継続的な成功事例として、マンダリカ経済特区全体の価値を押し上げる役割を担っている。経済効果はチケット売上にとどまらず、観光・宿泊・地元産業・人材育成といった幅広い分野への波及によって生み出されている。
観光・インフラ消費の急増
国内外からの観戦客の増加により、航空・陸上交通、ホテルなどの宿泊施設の稼働が大幅に高まった。大会期間中、周辺ホテルの稼働率は95％に達し、宿泊単価は通常期の約3倍まで跳ね上がったとされる。空港やアクセス道路といったインフラ整備の効果も、観光消費を押し上げる要因となった。
地元中小企業（MSME）への恩恵
大会を支える周辺事業や飲食・物販ブースには、600を超える地元の中小・零細企業（MSME）が参加した。観戦客の消費が大手事業者だけでなく、地域コミュニティを構成する小規模事業者にも直接還元される構造となっている点が、政府が成果として強調するポイントとなっている。
地元人材の育成と「輸出」
経済効果と並んで政府が重視しているのが、人材（SDM）レベルの向上である。2022年の初開催時には海外からマーシャル（コーススタッフ）を招聘していたが、現在ではすべて地元住民で運営を賄えるようになった。そのスキルは国際的にも高く評価され、日本やマレーシアのサーキットへ現地マーシャルを「輸出」するまでに成長している。
マンダリカ特区全体への波及
5年連続のMotoGP開催は、サーキット建設や新空港整備といったインフラ投資と相まって、周辺エリアの地価上昇やリゾートヴィラ等の不動産投資の呼び水となっている。イベント開催期間外においても持続的な経済成長を生み出すエンジンとして機能しており、観光振興と地域開発を両立させたモデルケースとして注目されている。
【参考文献】
・インドネシア共和国 経済担当調整省（Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian）2026年6月発表資料
・ITDC（Indonesia Tourism Development Corporation）マンダリカ特区関連リリース
経済効果.NET 2026/06/26